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无论是风扇,模具,叶片,转子,活塞或齿轮,我们可以提供整体解决方案。

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重复焊接,寿命无限

车身面板

该铸铁模具用于汽车工业中车身覆盖件的冷拉拔。关键的模具区域受到金属-金属摩擦,这些需要定期恢复到尺寸和形状,以保证准确拉出零件。预热后,使用EnDOtec DO*23以低热量输入程序沉积可加工的塑性焊缝。这种快速焊接方法可以在同一模具上多次使用。

如果需要,修复错误

铸铁模

该铸铁模具用于汽车工业中车身覆盖件的冷拉拔。由于加工误差,用长浅槽代替了正脊。在用氧化火焰烤焦表面和钢丝刷去石墨和油残留物后,用EutecTrode 2-23进行两层焊接沉积。接下来是三层EutecTrode 2和研磨到大小。

“冷”焊接开裂或破损的汽车发动机缸体

汽车发动机模块
  • 钻孔以确定裂缝的末端。
  • 用ChamferTrode 03/04刨削或磨削待修复的裂纹区域。
  • 用专用的Castolin共晶电极反向焊接坡口,并在焊接后立即喷丸每一串焊缝。爱游戏在哪下载平台爱游戏下载安装通间温度应严格保持在手温(50℃)。
  • 如果墙体部分有孔、破损或缺失,可以用较薄的带圆角和边缘的低碳钢补片插入,并用XHD 2230焊接,使用退步程序修复孔。
  • 修补可以通过焊接或应用MeCaTeC层进行防漏。
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低热输入半自动连接用气保连续焊条,铸铁修复和抗磨保护涂层

EutecTrode 27
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非可加工电极,用于污染和多孔铸铁。在使用其他电极之前用作缓冲层。

Chamfertrode
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专门手动电极倒角,凿槽,和去除旧的,磨损或裂纹的金属,加上纠正铸造缺陷